Телематические системы автопарка (ТСА, англ. Fleet Telematics Systems, FTM) — это комплекс технологий для управления транспортным парком, объединяющий бортовое оборудование и централизованную программную платформу; они в реальном времени собирают и анализируют данные о местоположении, техническом состоянии автомобилей и стиле вождения, помогая оптимизировать маршруты, снизить расходы и повысить безопасность.
Системы управления Материально-техническим обеспечением и Логистикой (МТО и Л)
Системы управления транспортом (TMS)
Системы спутникового мониторинга подвижных объектов
Системы управления перевозками (СУП)
Системы управления транспортным парком (флотом) (FMS)
Специализированные системы управления перевозками (ССУП)
Телематические системы управления автопарком

Gelios — это многофункциональная интеллектуальная система спутникового GPS и ГЛОНАСС мониторинга. Удалённый контроль автотранспорта, спецтехники, а также любых подвижных и неподвижных объектов. Узнать больше про Gelios

Omnicomm Online — это облачный сервис спутникового мониторинга транспорта, предназначенный для контроля местоположения, расхода топлива и режимов эксплуатации ТС. Узнать больше про Omnicomm Online

АвтоГРАФ.Сервер — это программный продукт для работы с телематическими данными, предназначенное для приёма, хранения и пересылки данных с устройств мониторинга транспорта и объектов. Узнать больше про АвтоГРАФ.Сервер

MONTRANS MONITORING — это веб‑платформа спутникового мониторинга транспорта, обеспечивающая отслеживание местоположения, контроль маршрутов, анализ параметров ТС и формирование отчётов. Узнать больше про MONTRANS MONITORING

MONTRANS Online — это облачная система управления транспортным предприятием и его автопарком, объединяющая спутниковый мониторинг транспорта с функциями комплексного администрирования. Узнать больше про MONTRANS Online

eLogiX — это телематическая система управления автопарком, обеспечивающая отслеживание транспорта, оптимизацию маршрутов и анализ данных в реальном времени для крупных транспортных компаний. Узнать больше про eLogiX

Geotab Platform — это телематическая система управления автопарком, обеспечивающая отслеживание транспорта, анализ данных и интеграцию сторонних решений для организаций. Узнать больше про Geotab Platform
Телематические системы автопарка (ТСА, англ. Fleet Telematics Systems, FTM) — это комплекс технологий для управления транспортным парком, объединяющий бортовое оборудование и централизованную программную платформу; они в реальном времени собирают и анализируют данные о местоположении, техническом состоянии автомобилей и стиле вождения, помогая оптимизировать маршруты, снизить расходы и повысить безопасность.
Телематика автопарка как деятельность представляет собой комплекс мероприятий по управлению транспортным парком с применением телематических систем, которые интегрируют бортовое оборудование и централизованную программную платформу. Такие системы в режиме реального времени собирают и анализируют данные о местоположении транспортных средств, их техническом состоянии и стиле вождения водителей, что позволяет оптимизировать логистические процессы, минимизировать эксплуатационные расходы и повышать уровень безопасности перевозок.
Среди ключевых аспектов деятельности в сфере телематики автопарка можно выделить:
Внедрение телематических систем в управление автопарком позволяет существенно повысить эффективность работы транспортного парка, снизить издержки и минимизировать риски, связанные с эксплуатацией транспорта. Цифровые (программные) решения в этой сфере играют ключевую роль, поскольку обеспечивают сбор, обработку и анализ больших объёмов данных, необходимых для принятия обоснованных управленческих решений.
Телематические системы управления автопарком предназначены для обеспечения комплексного управления транспортным парком предприятия посредством интеграции бортового оборудования и централизованной программной платформы. Они осуществляют сбор и анализ данных в режиме реального времени, включая информацию о географическом местоположении транспортных средств, их техническом состоянии и параметрах вождения, что позволяет осуществлять мониторинг и контроль автопарка на качественно новом уровне.
Функциональное предназначение телематических систем заключается в оптимизации логистических процессов: они способствуют построению наиболее эффективных маршрутов движения транспортных средств, снижению эксплуатационных и топливных затрат, минимизации рисков, связанных с безопасностью дорожного движения и техническим состоянием автомобилей. Кроме того, такие системы позволяют повышать общую производительность автопарка, обеспечивать соблюдение корпоративных стандартов эксплуатации транспорта и соответствовать нормативным требованиям в области безопасности и экологии.
По экспертной оценке Soware, в 2026 году на рынке телематических систем управления автопарком (ТСА) можно ожидать усиления тенденций к интеграции передовых технологий и повышения уровня аналитики данных, что будет способствовать дальнейшему росту эффективности управления транспортными средствами и снижению операционных затрат. Среди ключевых трендов:
Расширение применения ИИ и машинного обучения. Системы будут активнее использовать алгоритмы машинного обучения для прогнозирования технического состояния транспортных средств и оптимизации маршрутов на основе больших объёмов данных.
Интеграция с IoT-устройствами. Увеличится количество подключаемых устройств интернета вещей (датчики, сенсоры), что позволит получать более детальные данные о состоянии автомобилей и условиях эксплуатации.
Развитие облачных решений. ТСА будут всё чаще базироваться на облачных платформах, что обеспечит масштабируемость, гибкость и доступность данных из любой точки мира.
Усовершенствование систем аналитики и отчётности. Системы предложат более продвинутые инструменты для анализа данных, включая визуализацию и генерацию отчётов в реальном времени, что упростит принятие управленческих решений.
Повышение уровня кибербезопасности. В связи с ростом объёма данных и числа подключённых устройств усилится внимание к защите информации, будут внедряться более сложные системы шифрования и аутентификации.
Интеграция с системами управления предприятием (ERP). ТСА будут глубже интегрироваться с ERP-системами, что позволит синхронизировать данные о транспорте с общей бизнес-логистикой и финансовыми показателями.
Развитие функционала для мониторинга водителей. Системы будут предлагать более детальный анализ стиля вождения, включая оценку соблюдения скоростного режима, резких манёвров и других параметров, влияющих на безопасность и износ транспорта.
ГелиосСофт

Gelios — это многофункциональная интеллектуальная система спутникового GPS и ГЛОНАСС мониторинга. Удалённый контроль автотранспорта, спецтехники, а также любых подвижных и неподвижных объектов.
Омникомм Онлайн

Omnicomm Online — это облачный сервис спутникового мониторинга транспорта, предназначенный для контроля местоположения, расхода топлива и режимов эксплуатации ТС.
Техноком

АвтоГРАФ.Сервер — это программный продукт для работы с телематическими данными, предназначенное для приёма, хранения и пересылки данных с устройств мониторинга транспорта и объектов.
Монтранс Телеком

MONTRANS MONITORING — это веб‑платформа спутникового мониторинга транспорта, обеспечивающая отслеживание местоположения, контроль маршрутов, анализ параметров ТС и формирование отчётов.
Монтранс Телеком

MONTRANS Online — это облачная система управления транспортным предприятием и его автопарком, объединяющая спутниковый мониторинг транспорта с функциями комплексного администрирования.
Axestrack

eLogiX — это телематическая система управления автопарком, обеспечивающая отслеживание транспорта, оптимизацию маршрутов и анализ данных в реальном времени для крупных транспортных компаний.
Geotab

Geotab Platform — это телематическая система управления автопарком, обеспечивающая отслеживание транспорта, анализ данных и интеграцию сторонних решений для организаций.
Телематические системы автопарка (ТСА, англ. Fleet Telematics Systems, FTM) — это комплекс технологий для управления транспортным парком, объединяющий бортовое оборудование и централизованную программную платформу; они в реальном времени собирают и анализируют данные о местоположении, техническом состоянии автомобилей и стиле вождения, помогая оптимизировать маршруты, снизить расходы и повысить безопасность.
Телематика автопарка как деятельность представляет собой комплекс мероприятий по управлению транспортным парком с применением телематических систем, которые интегрируют бортовое оборудование и централизованную программную платформу. Такие системы в режиме реального времени собирают и анализируют данные о местоположении транспортных средств, их техническом состоянии и стиле вождения водителей, что позволяет оптимизировать логистические процессы, минимизировать эксплуатационные расходы и повышать уровень безопасности перевозок.
Среди ключевых аспектов деятельности в сфере телематики автопарка можно выделить:
Внедрение телематических систем в управление автопарком позволяет существенно повысить эффективность работы транспортного парка, снизить издержки и минимизировать риски, связанные с эксплуатацией транспорта. Цифровые (программные) решения в этой сфере играют ключевую роль, поскольку обеспечивают сбор, обработку и анализ больших объёмов данных, необходимых для принятия обоснованных управленческих решений.
Телематические системы управления автопарком предназначены для обеспечения комплексного управления транспортным парком предприятия посредством интеграции бортового оборудования и централизованной программной платформы. Они осуществляют сбор и анализ данных в режиме реального времени, включая информацию о географическом местоположении транспортных средств, их техническом состоянии и параметрах вождения, что позволяет осуществлять мониторинг и контроль автопарка на качественно новом уровне.
Функциональное предназначение телематических систем заключается в оптимизации логистических процессов: они способствуют построению наиболее эффективных маршрутов движения транспортных средств, снижению эксплуатационных и топливных затрат, минимизации рисков, связанных с безопасностью дорожного движения и техническим состоянием автомобилей. Кроме того, такие системы позволяют повышать общую производительность автопарка, обеспечивать соблюдение корпоративных стандартов эксплуатации транспорта и соответствовать нормативным требованиям в области безопасности и экологии.
По экспертной оценке Soware, в 2026 году на рынке телематических систем управления автопарком (ТСА) можно ожидать усиления тенденций к интеграции передовых технологий и повышения уровня аналитики данных, что будет способствовать дальнейшему росту эффективности управления транспортными средствами и снижению операционных затрат. Среди ключевых трендов:
Расширение применения ИИ и машинного обучения. Системы будут активнее использовать алгоритмы машинного обучения для прогнозирования технического состояния транспортных средств и оптимизации маршрутов на основе больших объёмов данных.
Интеграция с IoT-устройствами. Увеличится количество подключаемых устройств интернета вещей (датчики, сенсоры), что позволит получать более детальные данные о состоянии автомобилей и условиях эксплуатации.
Развитие облачных решений. ТСА будут всё чаще базироваться на облачных платформах, что обеспечит масштабируемость, гибкость и доступность данных из любой точки мира.
Усовершенствование систем аналитики и отчётности. Системы предложат более продвинутые инструменты для анализа данных, включая визуализацию и генерацию отчётов в реальном времени, что упростит принятие управленческих решений.
Повышение уровня кибербезопасности. В связи с ростом объёма данных и числа подключённых устройств усилится внимание к защите информации, будут внедряться более сложные системы шифрования и аутентификации.
Интеграция с системами управления предприятием (ERP). ТСА будут глубже интегрироваться с ERP-системами, что позволит синхронизировать данные о транспорте с общей бизнес-логистикой и финансовыми показателями.
Развитие функционала для мониторинга водителей. Системы будут предлагать более детальный анализ стиля вождения, включая оценку соблюдения скоростного режима, резких манёвров и других параметров, влияющих на безопасность и износ транспорта.