Французские Системы маршрутизации и планирования движения транспорта

Системы маршрутизации и планирования движения транспорта (СМПДТ, англ. Vehicle Routing and Scheduling Systems, VRS) — это программные решения для оптимизации маршрутов и графиков работы транспортного парка с учётом множества факторов (пробки, грузоподъёмность, временные окна доставки); они автоматизируют расчёт эффективных путей, мониторят перемещение в реальном времени и позволяют оперативно корректировать планы, снижая затраты на топливо и повышая своевременность выполнения перевозок.

Маршрутизация и планирование движения транспорта — это комплекс мероприятий, направленных на организацию и оптимизацию перемещения транспортных средств с целью обеспечения своевременной и экономически эффективной доставки грузов или пассажиров. Эта деятельность включает анализ и учёт различных факторов: дорожной ситуации, характеристик транспортных средств, временных ограничений, объёмов и особенностей грузов, а также требований к доставке. Основная цель — минимизировать затраты и время, повысить надёжность и качество транспортных услуг, а также обеспечить оптимальное использование ресурсов транспортного парка.

Маршрутизация и планирование движения транспорта как процесс, позволяет фокусироваться на следующих аспектах деятельности:

• учёт текущей и прогнозируемой дорожной ситуации,
• определение оптимальных маршрутов с учётом технических характеристик транспорта,
• расчёт времени в пути и учёт временных окон доставки,
• распределение задач между транспортными средствами,
• мониторинг перемещения транспорта в реальном времени,
• корректировка маршрутов и графиков в случае возникновения непредвиденных ситуаций.

В современных условиях возрастающего объёма транспортных потоков и повышения требований к эффективности доставки особую роль играют цифровые (программные) решения, которые автоматизируют и существенно упрощают процесс маршрутизации и планирования. Системы маршрутизации и планирования движения транспорта (СМПДТ) позволяют обрабатывать большие объёмы данных, учитывать множество переменных и быстро адаптироваться к изменениям, что делает их незаменимым инструментом в транспортной логистике.

Системы маршрутизации и планирования движения транспорта предназначены для оптимизации логистических процессов в компаниях, эксплуатирующих транспортный парк. Они позволяют автоматизировать процесс расчёта наиболее эффективных маршрутов и графиков работы транспортных средств, учитывая такие факторы, как текущая дорожная ситуация, ограничения по грузоподъёмности, временные окна доставки и другие параметры, влияющие на эффективность перевозок.

Функциональное предназначение СМПДТ заключается в повышении эффективности использования транспортного парка и снижении операционных затрат. Системы обеспечивают мониторинг перемещения транспортных средств в режиме реального времени, что позволяет оперативно корректировать планы и маршруты в случае возникновения непредвиденных ситуаций, например, пробок или изменений в условиях движения. Это способствует снижению затрат на топливо, уменьшению времени простоя и повышению своевременности выполнения перевозок, что в конечном итоге ведёт к улучшению общих показателей логистической деятельности компании.

Администрирование

Возможность администрирования позволяет осуществлять настройку и управление функциональностью системы, а также управление учётными записями и правами доступа к системе.

Бюджетирование

Функции Бюджетирования позволяют планировать и отслеживать финансовые бюджеты и планы для управления финансовыми средствами в различных департаментах или для контроля со стороны учредителей, акционеров и инвесторов

Импорт/экспорт данных

Возможность импорта и/или экспорта данных в продукте позволяет загрузить данные из наиболее популярных файловых форматов или выгрузить рабочие данные в файл для дальнейшего использования в другом ПО.

Многопользовательский доступ

Возможность многопользовательской доступа в программную систему обеспечивает одновременную работу нескольких пользователей на одной базе данных под собственными учётными записями. Пользователи в этом случае могут иметь отличающиеся права доступа к данным и функциям программного обеспечения.

Наличие API

Часто при использовании современного делового программного обеспечения возникает потребность автоматической передачи данных из одного ПО в другое. Например, может быть полезно автоматически передавать данные из Системы управления взаимоотношениями с клиентами (CRM) в Систему бухгалтерского учёта (БУ). Для обеспечения такого и подобных сопряжений программные системы оснащаются специальными Прикладными программными интерфейсами (англ. API, Application Programming Interface). С помощью таких API любые компетентные программисты смогут связать два программных продукта между собой для автоматического обмена информацией.

Оптимизация маршрутов

Функции Оптимизации маршрутов реализуются часто с применением сложных алгоритмов, используются для определения наиболее оптимального и экономически эффективного транспортно-логистического маршрута. Часто используется алгоритм построения гипотез и альтернатив, чтобы найти оптимальный маршрут

Отчётность и аналитика

Наличие у продукта функций подготовки отчётности и/или аналитики позволяют получать систематизированные и визуализированные данные из системы для последующего анализа и принятия решений на основе данных.

Планирование и прогнозирование спроса

Функции Планирования и прогнозирования спроса позволяют планировать спрос путём либо ручного заполнения значений спроса на услуги поставки, либо путём прогнозирования, часто по методологии временных рядов с выявлением сезонности и тенденций спроса

Управление заказами

Функции Управления заказами позволяют осуществлять работу и контроль выполнения продаж и заказов на товары и услуги

Управление запасами

Функции Управления запасами позволяют выполнять высокоуровневое планирвание и контроль запасов, а также оперативное управление хранением, размещением, инвентаризацией или распределением запасов и единиц хранения

Управление перевозками

Функции Управления перевозками позволяют автоматизировать контроль длительных перевозок для производителей и поставщиков товаров

Управление поставщиками

Функции Управления поставщиками позволяют упростить работу с закупками, необходимыми для повседневной работы организации, у управляемого пула поставщиков

Управление проектами

Функции Управления проектами позволяют контролировать операции от идеи и планирования до этапов поставки и постпроектной отчётности, организовывать ресурсы, планировать бюджеты и повышать эффективность в достижении операционных целей

Аналитическая компания Soware прогнозирует, что в 2026 году на рынке систем маршрутизации и планирования движения транспорта (СМПДТ) можно ожидать усиления тенденций к интеграции передовых технологий, повышения уровня персонализации решений и расширения возможностей аналитики больших данных. Среди ключевых трендов:

• Интеграция с системами интернета вещей (IoT). СМПДТ будут активнее использовать данные с датчиков и других устройств IoT для мониторинга состояния транспорта и условий на дорогах, что позволит повысить точность прогнозирования и планирования маршрутов.

• Применение алгоритмов машинного обучения и искусственного интеллекта. Углублённое использование моделей машинного обучения для анализа исторических данных и прогнозирования транспортных потоков, что обеспечит более точное планирование и минимизацию простоев.

• Развитие мультимодальных транспортных решений. СМПДТ будут предлагать более комплексные решения, учитывающие различные виды транспорта (автомобильный, железнодорожный, водный), что позволит оптимизировать логистические цепочки и снизить общие затраты на перевозки.

• Усиление функций аналитики больших данных. Системы будут предоставлять расширенные возможности для анализа больших объёмов данных о транспортных потоках, что поможет выявлять скрытые закономерности и оптимизировать работу транспортного парка.

• Повышение уровня персонализации решений. Разработка модульных и настраиваемых СМПДТ, которые можно адаптировать под специфические потребности различных отраслей и компаний, учитывая их уникальные бизнес-процессы и требования.

• Внедрение технологий блокчейн для обеспечения прозрачности и безопасности данных. Использование распределённых реестров для хранения данных о перевозках и маршрутах, что повысит доверие участников логистической цепи и обеспечит защиту информации от несанкционированного доступа.

• Развитие облачных решений и сервисов. Переход к облачным платформам позволит снизить затраты на инфраструктуру, обеспечить более гибкую масштабируемость и улучшить доступность СМПДТ для пользователей.

Россия

Челнок, AMBER TMS, AXELOT SCAP

США

LOOP, Roadnet Transportation Suite, Roadnet Anywhere, Paragon Vehicle Routing & Scheduling Optimiser, Paragon Integrated Fleets, Paragon Route Management System, fleXipod, Paragon Fastnet, Paragon HDX, Paragon Live, Paragon Multi Depot, Paragon Multi Period Planner, Paragon Resource Manager, Paragon Route Execution, Paragon Single Depot, Paragon Territory Optimizer, Route4Me, Scientific Logistics, nuVizz MarketPlace, Wise Systems, Appian Transportation Modeler, Appian DirectRoute, Appian DRTrack, WorkWave Route Manager, MercuryGate Final Mile, Oracle Transportation Management, BluJay Fleet Management, MobileSTAR, Maven Dispatch

Великобритания

TrackTrans

Нидерланды

ORTEC for SAP, Simacan Control Tower

Германия

Greenplan, SAP Transportation Management and Logistics System

Канада

Dispatch Science

Индия

Mojro ExecuteWyse, Optirun

Франция

Kardinal Real-Time Routing Optimization